Tuesday, September 27, 2011

蘇花公路


蘇花公路
蘇花公路是一條台灣東海岸的省轄公路,為省道台九線的一段,在日治時倡議修築原先清代之北路為臨海道路,1932年5月通車,二戰後改名蘇花公路,之後並持續新建隧道及拓寬為柏油路面,1990年10月25日改為雙向通車。北方起點是宜蘭縣蘇澳鎮白米橋,南方終點是花蓮縣花蓮市中山中正路口花蓮郵局前,全長118公里(現今里程縮短至102.4公里),大致依海岸線修築,間或蜿蜒進入平坦河口三角洲腹地。沿路可看太平洋海景與峭壁山色,是一條世界著名的景觀公路。


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9月7日,去連大哥的單車店還布丁大哥的貨架時,才發現,原來布丁並沒有過蘇花公路段!當然,要過這個路段是必須集合許多天時、地利、人和才能完成。只是,一路被鼓勵著,試試看,但是原來布丁大哥環島時並沒有過這一段,而我幸運地騎過去,真的有一種:啊!我真的呆呆的啊!

這段應該是個人認為很難下筆的一段過程!因為,這一段路,遇見許多的人,也完成一段可能是許多人沒有完成的環島路段。書寫上,可能不會完全就時間點來記錄,請多多包涵!

蘇澳四季林先生
原本,在蘇澳車站就是布丁大哥的想法。因為,上不去蘇花,就搭車吧!雖然推車也不是什麼丟臉的事,但是,試一段不成的話,搭車也不失為一個辦法。而且,不是每一站都接受單車上火車的樣子。所以,晚上到蘇澳時,雖然累到很想睡,但是,真的找不到適合的地方,也不想離蘇花段太遠,完全直接待在車站附近的便利店隔壁,鐵門關著的民宅騎樓下,放好睡袋,準備坐著小眠一下,當作休息。

後來遇到當地人發覺我在拍照,便聊起來,知道我一個人在環島。林先生很客氣,還願意提供房間讓我稍作休息,不過,實在太不好意思,天也差不多朦朦亮,再睡下去,這天就結束了吧?不能真的睡!還是得打起精神來!雖然已經有兩個後燈,加一個前燈,林先生還是送給我一組2個美嘴適用的燈,裝電池的,只要車一騎,就會有閃光。他說,這樣比較安全。還給我一張名片,告訴我,至少到台東,遇到什麼困難的話,可以打他的電話,他可以幫得上的,會盡量幫忙!

這名片我一直留著,到了最後環島完成,還是傳個簡訊向他報平安。這種心意,可能大家很難想像吧?就是一個陌生人,坐在人家店家聊著,也沒說什麼了不起的話,做什麼了不起的事,人家店也該收起來休息了。可是,因為擔心一個外地來的女生一個人呆呆地要去環島,還說要騎蘇花公路,特別給我一組剛好適合美嘴內胎的燈,為我裝上。還記得他淺淺的微笑,和不慍不火的說話語氣,店裡還有一把吉他,音色很好。能在這個看似兵慌馬亂的車站附近開店,好好經營事業,我想,也是一個非常了不起的人吧。只是,真的不要找一個划船隊的陪騎好嗎?(苦笑)




伊斯坦達畢勇

Biung,
我記得那天遇到你,其實有點故意。我見你走著走著,然後又回頭,身上揹著大大的背包,腳上綁著護膝,一點也不凌亂。我猜想,你是在旅行,所以當你轉向便利店時,我也就好奇地和你聊天。當然,我對你徒步環島感到吃驚!最好笑的,我不會自拍,然後你說你會的時候。我還沒向你要照片,但你告訴我,網路上有你的影片。當我看到影片時,著實又吃了一驚!我不知道,一個歌手去徒步環島,會帶著什麼樣的心情?但我沒看到你帶吉他。倒是電話很忙。

你是個抽煙的人,我和你在便利店門口抽了幾根煙,交換電話。你總說,要我加油!我記得。你相信,我可以騎到和平,山上只會下短暫的雨。真的,雨很短,而且,我正在山裡,被洗淨的山,特別乾淨,有樹葉和泥土的味道。我坐在水泥護欄上,覺得特別寧靜。你說,單車太快,風景一下子就過了。真的是這樣!

記得一開始,你說你姓張,我說,你應該告訴我你的原住民名字,你說,叫Biung。畢勇。開玩笑地說,也有人說「不用」。我不知道,下次什麼時候有機會聽到你現場的自彈自唱?但我記得,你中氣十足地說:小畢,加油!一路為我加油。謝謝。

颱風沒多久之後,就沒再聯絡,相信你回到台東。希望你一切都好,這一趟旅程,讓你更有體會。Biung,加油!



法本呂
不好意思貼出那張你當時希望車友一起拍的合照。你也是一個人單車環島,不過是環小島。希望那個林先生的車燈對你的安全有幫助。謝謝你把照片傳給我,也報了平安。原來你的興趣很特別啊!曲棍球!不過,我也喜歡馬刺隊,所以應該不會差太遠吧?(這真像胡扯)

雖然有點幼稚,不過,我就是向你要了你的白色手環!你的膝傷是不是好點了呢?謝謝你希望拍照,也讓我留下少數難得的照片。說不定你的做法才是對的。希望你已經跟同學提起環島的事,下次來個環大島吧!不過,你的同學已經被你出賣了……。希望他不知道!



@-MA車隊
久仰大名!不過,你們真的比較像極限運動啊!

至於睡袋,我想這也不是第一次因此而被問到:妳在環島嗎?所以,我自始至終,一直沒有拋棄睡袋。因為,少說還有一方地可以坐得舒服,而小小瞇睡一下。擦車很辛苦吧?不過,我還是喜歡我的老車。它有點重,很多方面也不適合競賽。經過這一趟,是有些傷痕,但它還是很健壯地陪我一起。你們讓我想起鐵人三項的朋友,不過,他還是一樣覺得「環島算什麼東西」吧。沒關係,人總有一些不同的理念,能夠單純地只是騎車,我想也是一件很不錯的事。

不管是中橫或新中橫,還是車隊,我想,我可能跟不上。真是抱歉了!



台泥的某主管
早餐時遇見你正要去練習,然後再回公司上班,你練車的強度真是讓我傻眼啊!還是一樣,「群青」再度因為載貨許多而被問到「在環島嗎?」,也許不是這樣,車友就不會聊起來許多自己的環島與沒環島的經驗。也許,這樣也是好的,總是在一路上獲得許多。是的,匯德與崇德隧道空氣真的不太好,用頭巾遮起來也不是,不遮也不是……。終於,還是渡過了!

能夠常常早晨精神奕奕地去運動,然後到公司工作,是一種非常健康的人生吧。工作起來,應該也特別有精神,也請繼續這樣愉快的生活吧。我也覺得車衣,其實上衣還比褲子重要!坐起來還真是亂不舒服。謝謝你的指教啊!



還有一路上為我大聲喊出「加油!」的人,可能是對向車友,也可能是開車的人,也謝謝卡車司機們對我的忍讓!一句「加油!」,一個揮手,甚至是使用放送頭……,真的非常感謝!

不過,遇到車上裝放送頭這件事,如果不是自己遇到,我想,應該很難相信。一般的房車裡,傳出放送頭的聲音,大聲,非常非常大聲地告訴我「加油!離下一段不遠了!」,這種剛好又遇到車子有點塞的時候,真是讓人覺得有點不好意思……。但是,聲音愈大,力量愈大嗎?我有騎過去,不是完全爬過去,是集合許多人不可思議的力量吧!

還有,在出隧道之後,那兩個回頭看著我剛出隧道的兩個男生,不要衝著我大叫:啊!女生喔!是的,我是女生,而且你們才要開始,我已經要進入花蓮了!乖,慢慢騎。你們騎得怎麼樣我也不知道。是一身勁裝啦,但路上單車客幾乎除了我這個阿呆之外,都是一身勁裝,你們不會太吸引我的!我覺得路上那個東京來的單車客,比較嚇人,爬坡好像超輕鬆!完全追不上,嚇死我了!希望在台灣這段蘇花公路,也能讓日本單車客留下挑戰的印象啊!其實,他也有推車,只是推得不多。真希望他是來環島,這樣雖然跟不上他,倒是希望他再挑戰壽卡,看會不會推多一點?(心地好壞啊!)因為坡度不一樣啊!既然來到台灣騎單車,就挑戰一下下吧。加油!

我不知道路上還有多少人正在環島?但希望你們都能很平安地渡過這一段路,然後在花蓮好好補給。下一段,就是台11線了!而蘇花路段對我來說,是一個很難得的經驗吧。在隧道裡不得已騎上大石頭,還能SAFE,萬幸!原以為可能爆胎,或是因為平衝失去而跌倒的可能性,在好運和「群青」的幫忙下,渡過並不好騎的路段。有時候,也會略略被路邊的碎砂石弄得有點不太穩定,我只能儘力保持自身意志的清醒。走過之後,回頭一看,才會覺得:啊,沒有照片!但是自己選的,路上也沒有剛好遇到可以幫我拍照的人,也沒辦法。

看到花蓮空軍基地的戰機起降時,有一種「到花蓮啦?」的不真實感。喜歡飛機的我,雖然不能開飛機,還是在那巨大的十字路口拍下照片,而當地人卻看起來好像:這個人怪怪的,這有什麼好拍的?

終於,我完成蘇花公路段了!台9換台11!

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